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                施工升降機安全檢查中需要注意的事項

                來源: 時間:2022-01-06 16:27:46 瀏覽次數:

                施工升降機也叫外用施工電梯或簡稱升降機。它是高層建筑施工中的重要設備,也是施工現場容易發生事故的危險源,更因為它能引發多人傷害的重大事故,在安全檢查工作中應列為重點檢查的內容。希望對您有一定的幫助。
                      施工升降機也叫外用施工電梯或簡稱升降機。它是高層建筑施工中的重要設備,也是施工現場容易發生事故的危險源,更因為它能引發多人傷害的重大事故,在安全檢查工作中應列為重點檢查的內容。希望對您有一定的幫助。
                      先檢查基礎部位是否有積水,是否有下沉跡象,檢查過程中發現有裝在一層樓板上的升降機,必須檢查地下室的頂撐系統及計算方案;檢查接地系統是否符合要求;緩沖器(彈簧)應齊全有效;底籠圍擋嚴密無破損;升降機底層進出口應有防護棚。檢查架體結構,應查看基礎及標準節連接螺栓緊固情況,螺栓按規定設置雙螺帽或彈簧墊;各部位焊縫完好無裂紋;附著桿件應按照說明書要求的材質、規格設置,不應任意更改。附著桿間距應符合說明書要求,一般為6m一道;附著桿的連接方式及緊固方式應按說明書要求執行,不應隨意變更。安全檢查過程中發現,有用鋼筋代替螺栓,鋼筋兩端分別焊個鋼筋頭代替鑼帽的現象。這種做法是非常危險的。
                      機械傳動系統:升降機的機械傳動系統可分為封閉式和開啟式兩部分。它的變速部分(蝸輪、蝸桿減速箱)和錐鼓式限速器的離心制動部分,是封閉式的。其它部分是開啟式的。封閉部分不易檢查,現場只能看一下變速箱是否漏油、錐鼓式限速器上標注的檢測日期是否超期,它的檢測周期一般為兩年,錐鼓式限速器(漸進式限速器)必須經規定的安全監測中心定期監測并做鉛封,使用單位不準隨意調整。開啟部分的檢查與檢測不同,因安全檢查涉及的點多面廣,時間有限,相對于升降機的安全檢測要粗放一些。一般情況下不帶儀器,全憑經驗觀察。要檢查各傳動部位的間隙不能過大,一般控制在0.2——0.5mm左右,齒輪與齒條嚙合時齒底的間隙為2mm左右。以上就是小編總結的相關內容,如果您還有不了解的歡迎電話聯系我們!

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